Iata faz revisão e prevê lucro menor em 2014
A expectativa da Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata) para a aviação mundial é de lucro de US$ 18,7 bilhões em 2014 – abaixo da expectativa anterior que era de US$ 19,7 bilhões. Alta do petróleo é a principal motivo da revisão pra baixo, que segundo a entidad
A expectativa da Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata) para a aviação mundial é de lucro de US$ 18,7 bilhões em 2014 – abaixo da expectativa anterior que era de US$ 19,7 bilhões. Alta do petróleo é a principal motivo da revisão pra baixo, que segundo a entidade, a média é de US$ 108/barril – US$ 3,5/barril acima das projeções anteriores. "Em geral, as perspectivas são positivas. O ciclo de retomada econômica está apoiado em um ambiente de forte demanda. E isso está compensando os desafios, como o custo de combustível mais elevado relacionado com a instabilidade geopolítica", explica o diretor-geral e CEO da Iata, Tony Tyler. A indústria da aviação mantém em US$ 5,65 o lucro líquido médio por passageiro. Uma melhora a partir dos US$ 2,05 obtidos em 2012 e US$ 4,13 em 2013. Mas inferior aos US$ 6,45 de 2010.
A Iata espera um 5,8% na demanda em viagens. Um pouco abaixo do que o previsto anteriormente (6%), mas uma melhoria no crescimento de 5,3% em relação a 2013."A eficiência na estrutura da indústria por meio da consolidação, de joint ventures e investimentos em novos produtos e serviços está oferecendo mais valor aos passageiros, e isso ajuda as companhias aéreas a permanecerem rentáveis, mesmo em condições comerciais difíceis. Mas ainda precisamos dos governos para entender a ligação entre políticas favoráveis à aviação e benefícios econômicos mais amplos. Em muitas partes do mundo, o poder inato da indústria para impulsionar a prosperidade e a conectividade é comprometido pelos altos impostos, infraestrutura insuficiente e regulação onerosa”, completa Tyler.
AMÉRICA LATINA
As companhias aéreas latino-americanas esperam um lucro de US$ 1 bilhão – US$ 500 milhões a menos do que o anteriormente previsto. Mas o resultado é mais do que o dobro do lucro de US$ 400 milhões registrado em 2013. “O mau desempenho econômico na Argentina e no Brasil é o principal fator da redução da rentabilidade, juntamente com a agitação política e social na Venezuela”, diz comunicado da Iata.
A Iata espera um 5,8% na demanda em viagens. Um pouco abaixo do que o previsto anteriormente (6%), mas uma melhoria no crescimento de 5,3% em relação a 2013."A eficiência na estrutura da indústria por meio da consolidação, de joint ventures e investimentos em novos produtos e serviços está oferecendo mais valor aos passageiros, e isso ajuda as companhias aéreas a permanecerem rentáveis, mesmo em condições comerciais difíceis. Mas ainda precisamos dos governos para entender a ligação entre políticas favoráveis à aviação e benefícios econômicos mais amplos. Em muitas partes do mundo, o poder inato da indústria para impulsionar a prosperidade e a conectividade é comprometido pelos altos impostos, infraestrutura insuficiente e regulação onerosa”, completa Tyler.
AMÉRICA LATINA
As companhias aéreas latino-americanas esperam um lucro de US$ 1 bilhão – US$ 500 milhões a menos do que o anteriormente previsto. Mas o resultado é mais do que o dobro do lucro de US$ 400 milhões registrado em 2013. “O mau desempenho econômico na Argentina e no Brasil é o principal fator da redução da rentabilidade, juntamente com a agitação política e social na Venezuela”, diz comunicado da Iata.