Próximos navios Prima da NCL serão maiores e mais ecológicos
O terceiro e quarto navios da classe Prima serão cerca de 10% maiores que o Norwegian Prima
“Além de ter o navio maior para abrigar os tanques de metanol, também podemos obter mais escala neles, mais passageiros”, disse o CEO da Norwegian Cruise Line, Harry Sommer. O terceiro e quarto navios Prima terão um aumento de 10% na arqueação bruta em relação ao primeiro navio da classe, o Norwegian Prima, ficando em torno de 157 mil toneladas brutas. Espera-se que esses navios sejam entregues em 2025 e 2026, respectivamente.
O quinto e o sexto navios da classe Prima serão construídos com um aumento de aproximadamente 20% na arqueação bruta em relação ao Norwegian Prima (142.500 toneladas brutas), que entrou em serviço em agosto passado. Essa mudança pode torná-los os maiores navios da frota da NCL com cerca de 171 mil toneladas brutas, que também acomodará equipamentos para torná-los "prontos para metanol" com capacidade dupla para operar com diesel e metanol. Os navios estão programados para serem lançados em 2027 e 2028, respectivamente.
"Modificações adicionais serão necessárias para permitir o uso de metanol e diesel, mas a ação é um passo empolgante em direção à meta de atingir zero emissões líquidas de carbono", disse o CEO da Norwegian Cruise Line Holdings, Frank Del Rio. O investimento permite que a NCL use metanol quando o combustível estiver mais amplamente disponível durante a vida útil do navio.
"Tornar-se ecológico não é gratuito. Há um custo nisso, mas achamos que é um bom custo", disse Mark Kempa, CFO da empresa de cruzeiros. A NCLH sugeriu em uma teleconferência de resultados do terceiro trimestre que poderia modificar as novas construções para torná-las mais ambientalmente sustentáveis, depois de anunciar que problemas na cadeia de suprimentos atrasaram o lançamento esperado do restante da classe Prima.
Com informações do portal Travel Weekly.