Crystal Cruises encerra operações oficialmente
Após decretar falência, a Crystal Cruises anunciou o encerramento das operações até abril
Segundo informações do Seatrade Cruise News, um tribunal da Flórida aprovou Michael Moecker & Associates sob uma atribuição para o benefício dos credores (ABC). Esta empresa especializada agora tem o controle do que resta dos ativos da Crystal, suas contas e registros, e cobrará os pedidos de pagamento dos credores. Isso inclui as reclamações de passageiros, consultores de viagens, fornecedores, funcionários em terra e, se necessário, tripulantes, que também têm outro mecanismo para receber o pagamento.
"Esta foi uma decisão extremamente difícil, mas prudente, dado o atual ambiente de negócios e os recentes desenvolvimentos com nossa empresa-mãe, Genting Hong Kong", disse o presidente interino e CEO, Jack Anderson.
A Comissão Marítima Federal dos Estados Unidos disse que tem recebido perguntas de clientes sobre pedidos de reembolso. A FMC está aconselhando os clientes a fazer uma reclamação com o emissor do cartão de crédito ou por meio da seguradora para acelerar o processamento.
Anderson explicou que uma "maioria significativa do volume de dinheiro do cliente está sendo mantida em confiança pela VISA, Mastercard e American Express" - ele estimou bem mais de US$ 100 milhões. Moecker trabalhará com essas empresas de cartão de crédito para aprovar os reembolsos. Anderson estimou que 75% a 80% dos clientes pagaram com cartão de crédito.
Enquanto isso, os navios que não eram de propriedade da Crystal, foram assumidos por seus credores garantidos e os bancos que detêm as hipotecas. Um conjunto de bancos nomeou a V.Ships Leisure como gerentes do Crystal Symphony e do Crystal Serenity, ambos ancorados em Freeport, nas Bahamas, e do navio de expedição Crystal Endeavor, atualmente em Montevidéu, no Uruguai. E um grupo separado de bancos que detém a dívida dos cinco navios fluviais contratou a River Advice para gerenciá-los. A frota fluvial estava em Linz, na Áustria, mas acredita-se que tenha sido transferida para outro local nos últimos dias.
Jack Anderson foi informado de que as empresas de gerenciamento de navios cuidarão do pagamento da tripulação e da repatriação. "Nas horas finais desta história triste e trágica, é um conforto modesto que alguém tenha reconhecido a responsabilidade pela equipe", disse em entrevista. Ele estimou que 300 a 400 tripulantes permanecem em cada navio nas Bahamas e disse que o Crystal conseguiu, há uma semana, repatriar 80 tripulantes do Crystal Endeavor em Ushuaia, deixando cerca de 120 a bordo. Os navios fluviais, em layup de inverno, têm cada um cerca de 14 tripulantes a bordo.