Entenda as diferenças nos rankings de pontualidade de aéreas

Anualmente, os rankings das companhias aéreas mais pontuais do globo são divulgados por empresas que analisam o transporte aéreo mundial. Com o encerramento de 2018, novas listas das empresas aéreas que mais respeitaram os horários demarcados de seus voos foram divulgados, baseados, majoritariamente, no chamado OTP, ou on-time performance - considera a aeronave pontual caso chegue ao portão de desembarque dentro de 14 minutos e 59 segundos da hora programada.

As duas principais empresas a realizar tal contagem são a OAG e a Flightstats. Ambas avaliam milhões de voos anuais para criar o ranking de melhor desempenho, mas os resultados raramente são os mesmos. Neste ano, por exemplo, Latam Airlines e Azul aparecem em destaque entre as brasileiras, mas com diferentes colocações dependendo da empresa que elaborou o ranking. Mas por quê?

O Portal PANROTAS separou as avaliações e listas das empresas, em busca de entender os critérios de cada uma delas, e como elas segmentam os rankings possíveis - por região, por tamanho da companhia aérea, entre as low costs, etc.

Confira a análise abaixo.

FLIGHTSTATS

A empresa norte-americana Flightstats, baseada em Portland (Oregon), analisou cerca de 120 mil voos diários para publicar os resultados finais de 2018, o que resulta em cerca de 43,8 milhões de voos. Pouco mais de 600 fontes globais são consultadas, incluindo autoridades da aviação civil, companhias aéreas, aeroportos e principais sistemas de reservas de bilhetes aéreos.

As escolhas de rankings são divididas em três etapas: aéreas globais, por regiões, e low costs.


O principal ranking é o das maiores companhias do globo. Isso inclui critérios como contar com mais 134 mil voos anuais e ter capacidade mínima de 23 milhões de passageiros. É nele que aparece a Latam Airlines, na décima colocação global. Confira abaixo:

Aéreas Globais:

Colocação	Companhia aérea	% de voos aterrissados pontualmente (OTP)
1º	Qatar Airways	85,88%
2º	KLM	85,59%
3º	All Nippon Airways (Ana)	85,25%
4º	Delta Air Lines	84,30%
5º	Alitalia	83,21%
6º	Iberia	82,06%
7º	Emirates	82%
8º	Aeromexico	80,8%
9º	American Airlines	80,23%
10º	Latam Airlines	79,99%

A segunda análise é por cada uma das cinco macrorregiões globais - Europa, América do Norte, América Latina, Ásia e Pacífico, África e Oriente Médio. No caso dos latinos, em 2018 o destaque foi para a Copa: 90,16% de seus voos foram considerados pontuais, o que coloca a companhia na primeira colocação entre todas as companhias do globo, algo que se repete na OAG. A Azul figura em segundo, neste caso à frente da Latam Brasil, em quinto, e da Gol, em sexto. Confira abaixo:

Aéreas Latino-Americanas

Colocação	Companhia aérea	% de voos aterrissados pontualmente (OTP)
1º	Copa Airlines	90,16%
2º	Azul	86,47%
3º	Aerolíneas Argentinas	82,81%
4º	Aeromexico	80,8%
5º	Latam Airlines	79,99%
6º	Gol	79,47%

O último ranking da Flightstats merece destaque pela proeminência das companhias brasileiras. Entre as low costs, a Azul fica em primeiro, empatada com a Iberia Express, mas a Gol também aparece na lista, na sétima colocação, ao conseguir 79,47% de seus voos dentro do critério OTP. Veja o ranking:

Low Costs

Colocação	Companhia aérea	% de voos aterrissados pontualmente (OTP)
1º	Azul	86,47%
1º	Iberia Express	86,47%
3º	Spirit Airlines	82,04%
4º	Indigo	81,1%
5º	Thai Air Asia	80,97%
6º	Sky Airline	79,81%
7º	Gol	79,47%
8º	Suouthwest Airlines	79,35%
9º	Allegiant Air	77,71%
10º	Flybe	77,34%

OAG
Assim como na Flightstats, a OAG, para realizar seus rankings, utiliza milhões de dados de voos globais. São 57 milhões para ser mais exato, alguns milhões a mais que a Flightstats. Na análise da empresa britânica, porém, a definição de OTP é o voo que chega ou parte dentro de 15 minutos do horário marcado, ao invés de apenas o horário de aterrissagem, o que pode causar alteração na posição das companhias aéreas ao comparar com o trabalho da concorrência.


Os rankings também se diferem. A OAG divulgou um ranking geral de 2018, de todas as companhias áreas do globo, onde a Copa lidera com 89,79% de OTP, com Latam (7º) e Azul (8º) figurando no top 10 global. Confira abaixo:

- Aviação Global

Colocação	Companhia aérea	% de voos aterrissados pontualmente (OTP)
1º	Copa Airlines	89,79%
1º	Air Baltic	89,17%
3º	Hong Kong Airlines	88,11%
4º	Hawaiian Airlines	87,52%
5º	Bangkok Airways	87,16%
6º	Qantas Airways	85,65%
7º	Latam Airlines	85,6%
8º	Azul	85,21%
9º	Qatar Airways	85,17%
10º	KLM	84,52%

Os demais rankings seguem critérios de tamanho da empresa aérea ou região em que atua. No primeiro caso, são três listas: as mais pontuais entre as 20 maiores áreas globais (em número de voos); as mais pontuais entre todas as companhias com mais de 30 mil voos anuais, e as mais pontuais entre as low costs.

Nos dois primeiros rankings, a Latam se destaca, incluindo a primeira colocação na lista das 20 maiores áreas globais. Veja:

20 maiores aéreas globais

Colocação	Companhia aérea	% de voos aterrissados pontualmente (OTP)
1º	Latam Airlines	85,60%
1º	All Nippon Airways (Ana)	84,43%
3º	Japan Airlines	83,99%
4º	Delta Air Lines	83,08%
5º	Alaska Airlines	82,61%
6º	Indigo	81,70%
7º	Southwest	78,20%
8º	United Airlines	78,06%
9º	American Airlines	77,65%
10º	British Airways	75,78%

Entre todas as companhias do globo com mais de 30 mil voos, porém, a Latam cai para a sétima colocação. Já em meio às low costs, novamente a Azul aparece em primeiro, com 85,21% de seus voos dentro do critério OTP. A Gol também aparece, mas em 11º, com 79,70% de pontualidade. Confira abaixo:

Nos rankings por região, os resultados da OAG se diferem da Flightstats. No mercado latino-americano, embora a Copa permaneça em primeiro, a Latam aparece em segundo, à frente da Azul (3º) e Avianca Brasil (5º).

DOMÍNIO BRASILEIRO ENTRE AEROPORTOS GLOBAIS

A OAG vai além da Flightstats ao realizar também rankings por aeroporto. E os brasileiros se destacam.

No ranking dos terminal de tamanho médio (capacidade de cinco a dez milhões de passageiros por ano), seis nacionais figuram no top dez: Viracopos (SP), Recife, Santos Dumont (RJ), Confins (MG), Galeão (RJ) e Porto Alegre. Entre os aeroportos grandes (deza 20 milhões), são dois brasileiros, Brasília Congonhas (SP), enquanto na categoria entre 20 e 30 milhões aparece Guarulhos (SP) na décima posição

Entre os aeroportos de pequeno porte, comportando até cinco milhões de assentos por ano, aparece ainda Curitiba, em 4º.