Southwest dividirá parte de indenização da Boeing com funcionários
Companhia norte-americana era, até então, uma das principais operadoras do modelo no mundo, que encontra-se hoje aterrado após acidentes fatais
A companhia norte-americana possui mais de 34 Max em sua frota e mais 200 encomendados. A Southwest deveria receber mais 41 aeronaves antes de 2020 e o fato de não ter o Max operando gerou prejuízo de US$ 435 milhões nos primeiros nove meses do ano, de acordo com o CEO Gary Kelly. E o modelo não deve ser autorizado a voar novamente em 2019, segundo o chefe da FAA.
"A empresa continua a se envolver em discussões contínuas com a Boeing sobre indenizações por danos relacionados ao aterramento do Max", afirmou a Southwest. "Os detalhes dessas discussões e o acordo com a Boeing são confidenciais.”
*Fonte: ATW